一般來說，抓鬥可分為液壓抓鬥和機械抓鬥。這兩種抓鬥各有特點和適(shi)用範(fan)圍。讓(rang)我們介紹一種液壓抓鬥，主要介紹其概念、結構、維(wei)護以及如何(he)處理一些缺點。具體內容如下。

1.液壓抓鬥的概念。

液壓抓鬥，看文生義，就(jiu)是通過液壓動力(li)源(yuan)提(ti)供(gong)動力(li)，然(ran)後驅動左右兩個組(zu)合鬥或(huo)多個顎板的開合，達到抓取或(huo)卸裝材(cai)料的目的。它是一種操作設備。

2.液壓抓鬥結構。

液壓抓鬥主要由鏟(chan)鬥、上梁、下梁和液壓係統(tong)組(zu)成。上下梁通過連杆鉸(jiao)接連接，下梁上鉸(jiao)接兩個鏟(chan)鬥，並(bing)配(pei)備液壓係統(tong)。上部有掛鉤，與(yu)提(ti)升(sheng)組(zu)織(zhi)連接。

液壓抓鬥的液壓係統(tong)由油箱、油泵、控製閥組(zu)和液壓缸組(zu)成。活(huo)塞(sai)杆與(yu)上梁錐孔緊密配(pei)合，用螺母固定。四個連杆連接上梁和抓鬥。

3.液壓抓鬥的維(wei)護。

(1)關於液壓油，要注意油位、油溫、油質和油種。測量油箱油位前(qian)，抓鬥應關閉；當環境溫度(du)低於-10℃時，抓鬥也應關閉。

(2)及時清洗或(huo)更換(huan)濾(lv)器，更換(huan)液壓油時應使(shi)用同一商標的液壓油。

(3)每個鉸(jiao)接處都(du)要按時加油，特別(bie)是長時間停用時。

(4)注意清潔活(huo)塞(sai)杆頂部，防(fang)止(zhi)固體顆(ke)粒(li)進入(ru)。假設活(huo)塞(sai)杆頂部磨損過度(du)，應及時更換(huan)活(huo)塞(sai)杆。

4.液壓抓鬥的缺點。

缺點一：抓鬥抓滿貨物不能(nen)打開。

首先檢(jian)查(cha)電路。如果電路正常，鬆開油缸上的油管接頭，然(ran)後用兩個葫蘆(lu)將抓鬥放(fang)在甲板上。然(ran)後拆下電纜接頭、電機罩和油管，吊(diao)出電機和油泵，檢(jian)查(cha)吸入(ru)止(zhi)回閥是否正常，相關接頭是否鬆動開裂，必(bi)要時拆下油泵或(huo)控製閥組(zu)。

缺點二:抓鬥電纜鬆動甚(shen)至夾(jia)緊。

當油量不足(zu)時，驅動扭矩(ju)減(jian)小，電纜鬆動，容易斷裂；當油量過多時，電機過載。假設電纜不能(nen)收緊，應更換(huan)液壓油，必(bi)要時可調整液壓油的油壓。