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沈陽電工培訓(xùn)為您講解叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
叉車廣泛用于建筑,、農(nóng)業(yè)、林業(yè),、石油,、管道、鐵路,、礦場等行業(yè)領(lǐng)域的裝載及短途運(yùn)輸,，具有良好的機(jī)動(dòng)性,、性相可靠性。我們來一起了解一下叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
（1）具有良好的通過性和性全輪驅(qū)動(dòng),。軸間不設(shè)差速器,，采用大直徑寬基輪胎。
（2）采用鉸接車架,。車,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,，操縱方向盤，使車架水平擺動(dòng),，令貨叉易于對準(zhǔn)物料,，對小噸位叉車，則可采用整體式車架,，單橋驅(qū)動(dòng),、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。
（3）全輪制動(dòng),。除小噸位叉車采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤式制動(dòng)器,，打噸位叉車也有采用濕式制動(dòng)器的,。駐車制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)普遍。
（4）對2t~3t鉸接式叉車,，其前后橋通用,。
（5）車橋叉車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動(dòng)±8°~12°,。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,，當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí)，通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài),；在叉車行駛時(shí),，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性,。
（6）有較大的軸距和輪距,。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。
（7）良好的機(jī)動(dòng)性,，行駛加速性好,，爬坡能力強(qiáng)。
（8）較大的門架傾角,。這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所需要的,。
（9）司機(jī)座的設(shè)置,。為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野，司機(jī)座一般偏前布置,。對鉸接式叉車,，盡可能置于前車架上，按不同的作業(yè)要求,，裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室,。
(10)行走系統(tǒng)。和裝載機(jī)相仿,，有機(jī)械傳動(dòng),、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)及靜壓傳動(dòng)等多種,。所不同的是采用全功率匹配法,，其較大負(fù)荷為滿載爬坡工況。
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