沈陽焊工培訓(xùn)介紹叉車貨叉常見問題分析

2022-04-06 15:26:45

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貨叉不允許焊接

貨叉作為叉車的重要構(gòu)件,，受力大，要求截面小,，重量輕,。因此需要用低合金鋼、中碳鋼等材料制造,，還經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚恚ㄈ缯{(diào)質(zhì)）,，以增加水平段的表面硬度，提高耐磨性能,。在檢驗(yàn)時(shí),，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)貨叉有焊接現(xiàn)象（圖1）。

焊接貨叉會使其本身材料的力學(xué)性能發(fā)生改變,，焊縫周圍母材晶粒大小變化,，強(qiáng)度與韌度改變，影響貨叉使用安全及壽命,。

貨叉不允許擅自加長

貨叉出廠時(shí),，根據(jù)叉車的額定載重量配備相應(yīng)的貨叉，同時(shí)叉車的載荷曲線及中心距也會根據(jù)計(jì)算得出,。貨叉在使用過程中,，使用單位會根據(jù)叉取貨物的不同，擅自改變貨叉的長度（圖 2）,。但是基本上使用單位在改變貨叉長度的同時(shí),，并沒有對載荷曲線和載荷中心距做相應(yīng)的改變。貨叉加長,，載荷曲線發(fā)生變化,，載荷中心距前移，在叉取貨物時(shí),，重物的起重力矩就會發(fā)生改變,，貨叉前段“挑”貨易發(fā)生傾翻安全事故。

貨叉腐蝕,、銹蝕,、變形、厚度變薄等缺陷

根據(jù)場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求規(guī)定,，貨叉水平段和垂直段的厚度磨損量不應(yīng)超過原值的 10%,。貨叉易受機(jī)械力,、周圍介質(zhì)化學(xué)或者電化學(xué)的作用、接觸或者相互運(yùn)動(dòng)表面產(chǎn)生接觸疲勞或者腐蝕疲勞,，具體的表現(xiàn)形式可以分為因受外力影響工作應(yīng)力超過屈服極限發(fā)生過量變形,；因材質(zhì)劣化或者受力超過強(qiáng)度極限而發(fā)生的斷裂；因接觸或者相互運(yùn)動(dòng)表面產(chǎn)生磨損而發(fā)生厚度變?。▓D3）,。

貨叉不允許反叉使用、單叉使用

由于叉車使用環(huán)境的復(fù)雜,，使用單位根據(jù)工況,，擅自改變叉車的使用結(jié)構(gòu)，違規(guī)使用貨叉,。經(jīng)常會出現(xiàn)由于起升高度不足,，擅自反叉使用、單叉使用（圖4）,。反叉時(shí),，由于使用的不是經(jīng)過正規(guī)廠商生產(chǎn)的反叉專用貨叉，當(dāng)起升貨物時(shí),，貨叉受力方式改變,，極易造成貨叉折彎折斷，造成貨物的墜落,。單叉叉取貨物時(shí),，單叉所受貨物重力是平時(shí)雙叉的一倍,，易造成貨叉的疲勞損傷,。而且單叉使用還有貨物重心偏移的缺點(diǎn)，容易造成叉車運(yùn)行不穩(wěn),、貨物脫落,。

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