起重機(jī)械,,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于3t(或額定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重機(jī),,或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋),,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī);層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備,。
橋式起重機(jī)的特征是主梁兩端通過運(yùn)行機(jī)構(gòu)坐落在水泥柱或者金屬支架支撐的軌道上,,形狀似橋,沿著大車軌道運(yùn)行,,而帶有吊鉤的起重小車則沿著主梁運(yùn)行,。
橋式起重機(jī)又稱行車,,多用于車間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn),,是我們使用范圍最廣,、保有量最多的一種起重機(jī)械。有的橋式起重機(jī)有駕駛室,,在駕駛室里操作的駕駛員應(yīng)持市場(chǎng)監(jiān)管部門頒發(fā)的有效操作證上崗,。而操作無駕駛室的橋式起重機(jī)的操作人員無須持證。
門式起重機(jī)俗稱龍門吊,,顧名思義,,其金屬結(jié)構(gòu)像門字形框架,主梁下安裝兩條支腳,,沿著地面的軌道行走,。有的門式起重機(jī)主梁兩端還有外伸的懸臂梁。龍門吊主要用于室外貨場(chǎng)裝卸作業(yè)和造船業(yè),。駕駛員操作龍門吊應(yīng)持市場(chǎng)監(jiān)管部門頒發(fā)的有效操作證上崗,,操作前應(yīng)先對(duì)制動(dòng)器、吊鉤,、鋼絲繩和各安全限位裝置和聲光報(bào)警裝置進(jìn)行檢查,,確認(rèn)大車軌道上無人時(shí)才可以打開主電源,鳴鈴示警后方可開車,。
塔式起重機(jī)俗稱塔吊,,其塔身牢牢固定在地面,主臂裝在高聳塔身上部繞塔身旋轉(zhuǎn),,駕駛室在主臂和塔身交叉處,,起重小車可在主臂上行走,因此作業(yè)空間相對(duì)較大,。
塔式起重機(jī)多用于房屋建筑施工中,,另外在造船、路橋建設(shè)中也會(huì)用到,。起重機(jī)操作人員和地面指揮人員都應(yīng)持有效操作證上崗,。在開始工作前應(yīng)先對(duì)作業(yè)空間內(nèi)環(huán)境充分了解,空車試運(yùn)行,,確保各安全限位裝置正常工作,。塔吊超過50米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀,大于工作極限風(fēng)速時(shí)應(yīng)能發(fā)出警報(bào),。施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)必須設(shè)置防攀爬措施,,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入起重機(jī)內(nèi)。
流動(dòng)式起重機(jī)是指可以配備立柱或塔架,能在帶載或空載情況下,,沿?zé)o軌路面運(yùn)動(dòng),,依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機(jī)。流動(dòng)式起重機(jī)使用靈活便捷,,主要用于港口碼頭,、貨物堆場(chǎng)等裝載貨物。使用流動(dòng)起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)先選擇安全位置停車,,打好支腿,、拉好手剎、塞好車輪,,車身邊緣距岸邊不得少于1米,。空載試車檢查升降,、回轉(zhuǎn),、變幅有無異常或異響,,各部位連接是否可靠,。重載時(shí)應(yīng)先將重物吊起0.5米,檢查制動(dòng)裝置是否有效,。
門座式起重機(jī)是可回轉(zhuǎn)的起重裝置裝在門座上的一種臂架型起重機(jī),橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上構(gòu)成門形座架,,其大多沿地面或建筑物上的軌道運(yùn)行,門形座架形成的“門洞”,可供鐵路車輛和其他車輛通過。廣泛應(yīng)用于港口,、碼頭貨物的機(jī)械化裝卸,造船廠船舶的施工,、安裝工作中,。操作人員應(yīng)持操作證上崗,開車前應(yīng)先鳴鈴示警,,空車運(yùn)行,,檢查各制動(dòng)、限位,、限制裝置是否靈敏可靠,,不得帶故障作業(yè),起重機(jī)動(dòng)作時(shí)應(yīng)伴有警示音,。吊重物作業(yè)時(shí),,不得懸空待命。